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集装箱门式起重机

轮胎式集装箱门式起重机
轮胎式集装箱门式起重机(通称场桥,英文缩写为RTG)是大型专业化集装箱堆场的专用机械,装卸标准集装箱。它不仅适用于集装箱码头的堆场,同样也适用于集装箱专用堆场。场桥用柴油机交流发电机组供电,采用数字式变频调速,可在集装箱场地内作两个方向移动。配有能起吊20英尺,40英尺集装箱的伸缩吊具。场桥的吊具,多采用固定式导板。为减少吊具的摇摆,装有机械减摇装置.为了对箱方便,装有吊具小角度回转装置,为了能转换场地作业.设有00~900的直角转向机构。

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产品详情:
轮胎式集装箱门式起重机(通称场桥,英文缩写为RTG)是大型专业化集装箱堆场的专用机械,装卸标准集装箱。它不仅适用于集装箱码头的堆场,同样也适用于集装箱专用堆场。
场桥用柴油机交流发电机组供电,采用数字式变频调速,可在集装箱场地内作两个方向移动。配有能起吊20英尺,40英尺集装箱的伸缩吊具。场桥的吊具,多采用固定式导板。为减少吊具的摇摆,装有机械减摇装置.为了对箱方便,装有吊具小角度回转装置,为了能转换场地作业.设有00~900的直角转向机构。
一般情况下,场桥跨距已标准化为23.47米(六行加走道),也可供应非标跨距的场桥。起升高度可保证起吊一个长40英尺高9’6”的集装箱,越过四层(或五到六层)堆箱。
场桥支承在4轮、8轮或1 6轮的大型无内胎轮胎上。轮数是根据场地轮压的要求而设计的。大车行走机构可以是四轮或两轮驱动。为防止场桥之间以及场桥与集装箱之间的相互碰撞,设有手动纠偏系统以及大车四角防碰装置。
小车运行机械可采用齿条式或双轴、单轴驱动,运行平稳。在小车架下设有驾驶室,司机在驾驶室里操纵整台起重机运行。
场桥采用交流或直流调速系统,具有很好的调速和恒功率控制,能根据箱内重量不同自动调节升降速度。
技术参数:
轮胎式集装箱龙门吊的技术参数主要包括起重量、‌额定起重量、‌轮距、‌跨度、‌起升高度、‌堆放层数、‌集装箱规格、‌空载起升速度、‌空载大车行走速度、‌重载小车行走速度、‌轮数、‌最大轮压等。‌具体参数如下:‌
起重量和额定起重量分别为30.5吨和40.5吨。‌
轮距为6.4米和7.4米。‌
跨度为23.74米和23.47米。‌
起升高度分别为17.75米和20.75米。‌
堆放层数可以达到5到6层。‌
集装箱规格包括20英尺和40英尺。‌
空载起升速度、‌空载大车行走速度、‌重载小车行走速度等具体数值根据不同型号有所差异。‌
轮数为48轮。‌
最大轮压分别为389KN和350KN。‌
这些参数显示了轮胎式集装箱龙门吊在设计上的多样性和适应性,‌能够满足不同作业环境和集装箱处理需求。
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品牌实力

企业实力雄厚

建设面积12万平方米,现有员工3000余人,拥有加工设备3500余台

fully reinforced

二十年行业经验

山东龙晖成立于2005年,二十余年致力于起重机智能、绿色、高质量发展

Twenty years of experience

年产销量近十万台

累计服务于7000余家相关客户,各类起重机年产销量近10万余台(套)

Sales nearly 100000 units

起重机研发基地

由150余名中高级工程师、10余名技术骨干组成技术团队,担负产品的创新与研发

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